El consumo de biocarburantes se acrecienta cada vez más a nivel mundial, es por esto que se prevé que para los próximos 20 años representarán el 7% de consumo en transportes en todo el mundo.
Actualmente y con vistas a futuro, los países que más han incorporado la utilización de biocombustibles a su desarrollo cotidiano son Brasil, Estados Unidos y la Unión Europea, proyectándose además como fuertes potencias productoras.
WWF/Adena, Ecologistas en Acción, Greenpeace y Amigos de la Tierra se han reunido para entregar un informe sobre las emisiones de CO2 de los automóviles al Ministerio de Industria.
El lema de acción es “Baja los humos a los fabricantes de coches” y busca conseguir que la Directiva Europea obligue a fabricar coches más eficientes y de menor consumo.
Hielil Lajimi, el ministro de Turismo de Túnez anunció en una conferencia de prensa el proyecto de implementación de energía solar en aproximadamente 80 hoteles de todo el país.
Este proceso permitiría ahorrar unas 75.000 toneladas de petróleo abaratando costos y claramente evitando la contaminación que su combustión produce.
Según declaraciones recientes, Galp Energía niega haber sostenido conversaciones para integrarse a la empresa hispano-argentina Repsol-YPF.
Galp Energía salió rápidamente a aclarar que: “no mantuvo ningún tipo de contactos con Repsol para promover una concentración de empresas del sector energético en la Península Ibérica y, en particular, sobre el intercambio de activos derivado de la potencial adquisición de Unión Fenosa por parte de Gas Natural“.
Siendo cada vez más alto el valor de petróleo en el mundo, en Estados Unidos los ciudadanos buscan soluciones que tengan en cuenta las energías renovables.
Según el candidato del Partido Demócrata, Barack Obana, el está dispuesto a explotar la Reserva Estratégica de Petróleo y asegura que usará 70 millones de barriles, para lograr que el valor del petróleo disminuya.
El nuevo Plan de Activación del Ahorro y la Eficiencia Energética 2008-2011 será presentado el día de hoy en el Congreso de los Diputados por el ministro de Industria, Miguel Sebastián.
El plan ha sido desarrollado con carátula de urgente en las últimas semanas y se aplicara a partir del 1 de agosto, con el objetivo de reducir la dependencia del petróleo en un 10%.
Según información reciente, la flota vehicular mundial consume 15 millones de barriles de petróleo diariamente, es decir, 20 % del consumo total de petróleo.
Mucho hemos hablado ya de los nuevos modelos de vehículos impulsados por energías renovables como el hidrógeno. Pero no solo debemos modificar la matriz energética del transporte sino de toda las ciudades.
Muchas han sido las novedades respecto a los posibles usos del hidrógeno, muchos de los cuales los hemos detallado en diferentes artículos de nuestro blog.
Además, se calcula que el petróleo se acabará en aproximadamente 50 años, con lo que otras fuentes energéticas, como el hidrógeno, son vistas con mucho optimismo.
Varias organizaciones ecologistas como Greenpeace, WWF/Adena, Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción y Jóvenes Verdes, lanzaron hoy una campaña destinada a encarar seriamente el problemas de las emisiones de CO2 procedentes del transporte.
El objetivo de la misma es solicitar a los representantes del Parlamento Europeo y a los ministros de Industria y Medio Ambiente que apoyen una norma comunitaria.
Recientemente, en Chile se ha anunciado la importancia que tienen para el país las energías renovables por lo cual ha anunciado la creación de un centro para su estudio y desarrollo.
El Ministro de Energía, Marcelo Tokman indico que este centro tendrá como objetivo realizar un intercambio periódico con las demás naciones sudamericanas.
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