Cómo prevenir la contaminación en ríos. Prevenir la contaminación en ríos es algo que debería haberse empezado a hacer hace ya mucho tiempo. Porque es vergonzoso el estado de muchos de los ríos del planeta, sobre todo los cercanos a las ciudades.

Las personas mayores suelen contar a sus hijos y nietos cómo cuando eran jóvenes se bañaban en tal y cual río. Pero hoy en día podríamos enfermarnos con sólo pensar en sumergirnos en ciertas aguas que en el siglo pasado eran fuente de placer,saludy recreo para todos. Pero ¿cómo prevenir la contaminación en los ríos?

La mayoría de los ríos están contaminados por productos químicos y microorganismos provenientes de residuos industriales y aguas residuales. También hay mucha contaminación por materiales plásticos que tardan muchísimo en degradarse. Todos estos contaminantes son responsabilidad humana.

La única forma de evitar la contaminación en ríos es ejerciendo un estricto control sobre los vertidos industriales, con sanciones acordes al daño producido, e incluso el cierre de las mismas. El uso de agroquímicos contamina grandemente los ríos, por lo que es urgente la sustitución de anticuados métodos de fertilización y control deplagascon nocivos venenos, por la práctica de una agricultura ecológica y saludable para todos.

Es importantísimo educar a la gente para que deje de arrojar residuos en cualquier parte, ya que muchos van a parar a los cursos de agua. También es bueno la utilización de plantas como la totora o los papiros que purifican el agua de ríos, arroyos y lagunas. Evitar destrozar la flora adyacente, ya que ésta protege a los ríos de diferentes contaminantes.

En realidad son muchas las cosas que se pueden hacer para prevenir la contaminación en los ríos, lo extraño es que todavía no se pongan en práctica en muchísimos casos. Algo que podemos hacer cada uno de nosotros es denunciar cualquier siutación que genere contaminación, no hacer la vista gorda ante los delicuentes que contaminan el agua de todos, denunciad una y otra vez estas atrocidades.

Los efectos de la polución en grandes ciudades. La polución es la contaminación intensa del agua o del aire, producida por los residuos de procesos industriales o biológicos. Esta contaminación afecta a todos los seres vivientes de una u otra manera: seres humanos, animales, bosques, cultivos, ecosistemas acuáticos, y  a todos los habitantes del planeta. En las ciudades, la polución es mucho mayor, porque hay mayor densidad de contaminantes.

La polución en grandes ciudades, afecta además al resto del mundo, ya que el aire contaminado es arrastrado por el viento y la lluvia hacia otras zonas, pudiendo llegar a grandes distancias del punto de origen. Estar expuesto a la polución implica riesgos de afecciones cardiovasculares (ya que produce arterioesclerosis), problemas respiratorios, alérgicos y digestivos; aunque dependiendo de la persona puede incluso repercutir en otras áreas de la salud.

En los seres humanos estos efectos de la polución,  causan más daño en las poblaciones de niños, embarazadas, ancianos y personas con problemas respiratorios.  Siendo los mas perjudicados quienes viven cerca de grandes ciudades o zonas urbanas con mucho tráfico.

Los efectos de la polución en grandes ciudades acortoplazo producen irritación de ojos, nariz y garganta, infecciones respiratorias, ataques deasmay alteraciones cardíacas. A largo plazo pueden generar un desarrollo pulmonar lento en niños, enfermedades respiratorias crónicas, enfermedades del corazón y hasta cáncer de pulmón.

La relación entre Ecología y Asuntos Ambientales .  La ecología es el estudio de las relaciones entre los organismos y sus ambientes. La ecología abarca una amplia gama de consideraciones, tales como la posición de los organismos en la cadena alimentaria y la capacidad de los organismos para sobrevivir y reproducirse.

Hay una variedad de problemas ambientales que los ecosistemas y el impacto de los organismos que viven dentro de ellos, esa es la relación entre ambas ciencias. A continuación varios factores que afectan a la ecología y los asuntos ambientales.

• Cambio Climático

El cambio climático se produce cuando las condiciones climáticas cambio en el tiempo. La tendencia hacia una mayor temperatura del planeta y el calentamiento global es un hecho del cambio climático, con dramáticas consecuencias ecológicas. Si el aumento de las temperaturas globales causa de los casquetes polares se derritan, esto podría resultar en inundaciones mundiales y la pérdida de muchos ecosistemas y especies.

Las emisiones de gases de efecto invernadero se cree que uno de los principales contribuyentes al cambio climático, estos gases pueden absorber el calor y vuelven a emitir. CO2 metano y el óxido nitroso son ejemplos de gases de efecto invernadero.

• Deforestación

La deforestación es la pérdida de bosques debido a la tala y la quema. Lasplantasproducen oxígeno y absorben CO2 como parte de su ciclo de vida normal, la deforestación reduce potencialmente la cantidad de oxígeno disponible en la atmósfera. La deforestación destruye el hábitat de muchas especies vegetales y animales. De acuerdo con National Geographic, “el 70% de los animales terrestres de la Tierra y lasplantasviven en los bosques, y muchos no pueden sobrevivir a la deforestación que destruye sus casas“.

• Polución

La polución es la contaminación del aire, agua y suelo debido a la actividad humana. La contaminación nociva para los organismos que viven en zonas contaminadas pueden dañar a los seres humanos, por ejemplo, si una fábrica de mercurio vuelca desechos en una corriente fluvial, los pescadores que capturan peces en el lago podría vender pescado contaminado con mercurio. Temas que están relacionados con la contaminación son los derrames de petróleo, los residuos nucleares y el reciclaje.

• Consumo de energía

Elconsumode energía es uno de los problemas ambientales importantes que enfrenta la sociedad moderna. La energía del mundo, se necesita aumentar a medida que aumenta la población. Muchos tipos de producción de energía, tales como la quema de gasolina, petróleo, carbón y gas natural, conducen a emisiones de gases de efecto invernadero y otros contaminantes. En la última década, un mayor esfuerzo han realizado para reducir elconsumode energía, crear productos de eficiencia energética y el uso de fuentes limpias de energía.

Contaminación acústica en España. Según un estudio de la Asociación Española para la Calidad del Ruido (AECOR), el 32% de los españoles está sometido a un nivel de ruido ambiental superior a los 55 decibeles durante la noche y el 24% durante el día.

Estos son los niveles a partir de los cuales las administraciones deberían implementar medidas correctoras para disminuir el ruido, señala la organización. También han recordado que los municipios de más de 100.000 habitantes deberán aprobar sus Mapas de Ruido antes del 30 de junio de 2012, esto, en concordancia con un mandato europeo que también incluye a las carreteras por las que circulan más de 3 millones de coches al año, las vías de ferrocarril con más de 30.000 trenes anuales, así como a  los grandes aeropuertos.

AECOR señala que las administraciones deberán sacar a concurso urgentemente estos proyectos para cumplir con los plazos señalados por la Directiva Europea 2002/49. Un total de 64 municipios deberán haber aprobado sus Mapas de Ruido para esa fecha y luego de un año los respectivos planes de acción de medidas correctivas con el objetivo de disminuir los niveles de ruido en las zonas de mayor contaminación, en las que hoy viven cerca del 33% de la población de las grandes ciudades.

Los mapas estratégicos de ruido son la herramienta para diagnosticar la contaminación acústica en un municipio y ayudan a descubrir los puntos en los que los niveles de ruido son especialmente elevados.

Los Mapas Estratégicos de Ruido (MER), durante la primera fase acordada, debían ser aprobados el 30 de junio de 2007. 19 conjuntos urbanos de más de 250.000 habitantes, donde habitan un 26% de la población, entregaron sus correspondientes Mapas de Ruido.

No obstante, según los datos aparecidos en la página en Internet habilitada al efecto por el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, tan sólo seis de ellas, Bilbao, Madrid, Sta. Cruz de Tenerife-La Laguna, Valencia, Vigo y Zaragoza, han entregado los Planes de Acción que corresponde para el mejoramiento progresivo de la calidad acústica que deberían haber sido aprobados un año después, en junio de 2008.

Por tipos de ruidos, el tráfico es, con una gran diferencia, el que más afecta a una mayor cantidad de personas, aproximadamente un 30% de las personas. Un nivel muy superior al de trenes, la industria o el tráfico aéreo, que sólo afecta a un 1%  de los habitantes.

Juan Frías, gerente de AECOR, solicita a las administraciones que lleven retraso  a  no perder tiempo y elaborar sus sendos Mapas Estratégicos de Ruido. Dado que su realización en un “trabajo muy complejo que, en ocasiones, puede durar hasta un año y que requiere un proceso de toma de numerosos datos y la colaboración de muchos agentes implicados“, Frías ofrece la colaboración de AECOR para la redacción de los pliegos.

Te dejamos con un entretenido video que ejemplifica muy bien las causas y efectos de la contaminación acústica.

Contaminación del aire, causas y consecuencias de la contaminación del aire. La contaminación del aire se produce cuando la composición de este se ve alterada. El aire que respiramos está compuesto en un 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno,  un 0,093% de argón y una porción de vapor de aire, sin embargo cada vez esta estructura se ve más alterada, ya sea por causas naturales o por la acción directa de nuestra especie, son precisamente estás acciones las que debemos evitar. El uso excesivo del automóvil, por ejemplo, es uno de los factores que más contamina el aire.

Las fuentes contaminantes del aire son clasificadas en fijas y móviles. Las primeras provienen de una instalación asentada en un solo lugar y que tenga como objetivo desarrollar operaciones y/o procesos industriales  y comerciales. Las fuentes móviles de contaminación provienen deherramientaso maquinaria no estática, con motores de combustión y similares.

Dentro de las múltiples consecuencias negativas que acarrea la contaminación del aire, podemos mencionar el deterioro en lasaludde las personas, provocando problemas cardiovasculares, conjuntivitis, enfermedades bronquiales, cáncer pulmonar, cáncer en la piel, problemas de visión, enfermedades en la sangre y problemas en el desarrollo mental de los fetos,  entre otras muchas afecciones que puede provocar.

Pero no sólo afecta a los seres humanos, la contaminación del aire para los vegetales también es muy perjudicial, provocando alteraciones en el proceso evolutivo de las plantas, lo que ocasiona en muchos casos que no puedan desarrollar el proceso de la fotosíntesis, trayendo por consecuencia directa la falta de purificación del aire que respiramos todos, generando un circulo vicioso que puede terminar muy mal. Esto también provoca una disminución en la producción de vegetales comestibles, lo que repercute invariablemente en nuestra alimentación y la de las demás especies.

Por otra parte la acumulación de gases contaminantes en la atmósfera genera que los gases de efecto invernadero aumenten, con las consecuencias en el clima que ya podemos apreciar. Además acarrea otros resultados como el smog, lluvia ácida y el debilitamiento en la capa de ozono; entre otros muchos efectos negativos.

Nunca es tarde para comenzar a hacer algo por salvar nuestro medio ambiente. Actualmente existen diferentes organizaciones y mucha información al respecto en nuestro blog. Busca la manera que te sea más fácil, porque es necesario que todos aportemos.

Contaminación del aire en España. La concejal de Medio Ambiente, Ana Botella, preguntó al edil socialista Pedro Satín en la pasada comisión del año pasado: ¿quiere otra vez que le vuelva a decir todo lo que hemos mejorado solamente desde que Alberto Ruiz-Gallardón es alcalde?”. Y de hecho se lo dijo: la concentración media de partículas PM10 se ha reducido un 15%, la de dióxido de nitrógeno, un 11%… y así siguió su exposición.

Tanto el alcalde como la concejal afirman en sus apariciones públicas que el aire deMadridha ido en constante mejora en los últimos ocho años. Que está, insisten, mejor que nunca. Y es que es cierto que los niveles de dióxido de nitrógeno (el único contaminante con el que la ciudad no cumple con la legislación) llevan años bajando. Pero ese descenso se ha detenido.

Según revela el informe elaborado por la Dirección General de Calidad, Control y Evaluación Ambiental del Ayuntamiento de Madrid, titulado  “Memoria de calidad del aire 2010”, la capital no pudo reducir la contaminación el año 2010 con respecto al anterior.

La red de estaciones de medición llegó a registrar 46 microgramos por metro cúbico de media anual, que son los mismos que registró el año anterior. Este dato lo aportan sólo las estaciones que no han sido removidas de su ubicación en los últimos 10 años, ni se han eliminado, ni agregado a la red de estaciones. El resultados de estas muestran permiten evaluar cómo ha evolucionado la calidad del aire de la ciudad en la última década.

Desde 2005, en que medían 56 microgramos por metro cúbico, la polución daba muestras de descenso año tras año. Pero en 2010 no fue así.  

Cuando Ana Botella admitió, en el mes de enero, que la capital no cumplía con la legislación europea en dióxido de nitrógeno, aseguró que la media de 2010 fue de 44 microgramos. Por lo tanto, por encima de los 40 permitidos. Ese es el dato oficial, una media obtenida de las 24 estaciones con las que contaba el año pasado la red madrileña y es la cifra que la capital ha enviado al Ministerio de Medio Ambiente para ser sumada a las que envían todas las comunidades autónomas y que luego se transmite a la Comisión Europea.

Con esa medida la capital pretende solicitar una moratoria de cinco años para ajustarse a los máximos legales. Eso sí, para que se cumpla esta petición la UE exige demostrar que se han tomado medidas eficaces.

Pero si se hubieran mantenido las mismas estaciones en los mismos puntos durante los últimos 10 años, esa medida sería superior. El mayor cambio se produjo en enero de 2010, cuando el Ayuntamiento remodeló la red, según lo declarado, para adaptarse a las exigencias europeas. De esta forma eliminó algunas estaciones y añadió otras. Las que fueron eliminadas eran justamente (por casualidad o no) las que estaban localizadas en las zonas más contaminadas de Madrid.

A modo de ejemplo, el Consistorio eliminó la de la plaza de Luca de Tena, la que en el año 2009, cuando el máximo de nitrógeno que recomendaba la UE eran 42 microgramos por metro cúbico de media anual, esa estación registró 74.

Antonio Vercher, fiscal coordinador de Medio Ambiente, envió en enero de este año un informe de 34 páginas al Consistorio en el que criticaba la eliminación de seis estaciones de medición de las zonas con más tráfico de la capital. Consideró que todo era un montaje para maquillar datos.

Pero lo concreto es que la nueva red está ahí y  lasseriestemporales se han perdido, así es que es el propio Ayuntamiento el que admite que, para hacer comparaciones, para ver la evolución real del problema, no es necesario igualar las medias legales, los 54 microgramos de NO2 de 2009 con los 44 de 2010. De esa forma, revisando las estadísticas, es lo mismo decir que la contaminación descendió  un 18, 5% en un año. Y eso es imposible.

Por más que el año pasado elconsumode combustible haya descendido en un 8% debido a la crisis y las condiciones meteorológicas nos hayan ayudado otro tanto entregando un 26% más de aguas lluvias, los datos de la memoria revelan que solamente 6 de las 24 estaciones estuvieron por debajo del valor límite anual “para la protección de lasaludhumana” que exige la UE.

Contaminación electromagnética. Es producida por campos eléctricos o magnéticos, generados por la corriente eléctrica, transmisiones de radio y televisión, telefonía móvil, microondas, etc.

Según los científicos, este tipo de contaminación tiene posibles efectos en la salud, provocando: cefaleas, insomnio, cáncer, leucemia infantil, cambios genéticos, arritmias cardíacas, etc.

El organismo del ser humano posee una estructura que funciona por la acción de corrientes eléctricas y magnéticas muy débiles; por ello, los campos electromagnéticos de origen artificial pueden llegar a provocar graves enfermedades.

La contaminación electromagnética es más peligrosa por la noche, cuando el cuerpo está en reposo y, por ende, más vulnerable.

Los efectos en lasaludestán relacionados con la potencia de emisión recibida y con la duración de dicha exposición; por lo que la única manera de prevenir es manteniendo una distancia adecuada.

Warning Signs, remeras que indican el nivel de contaminación. Dos estudiantes de la Universidad de Nueva York, Nien Lam y Sue Ngo, desarrollaron las remeras ecológicas Warning Signs, que cambian de color de acuerdo al nivel de polución del ambiente.

Estas camisetas vienen estampadas con un corazón o con un pulmón de color rosado, y al entrar en contacto con el aire cargado de monóxido de carbono adquieren una tonalidad azulada. ¿El objetivo de los creadores? Crear conciencia ambiental entre los habitantes de las grandes ciudades.

“Los órganos de tu cuerpo son invisibles para ti, así como la contaminación y otros asesinos silenciosos que están afuera”, dice Lam, quien agregó que la elección del corazón y del pulmón no fue casual, dado que son los que más sufren con los excesos de carbono.

Las remeras están confeccionadas en un tejido llamado Thermochrome y cuentan con un sensor de monóxido de carbono, que al detectar la sustancia emite calor y produce una alteración cromática en el estampado. De esta manera, son capaces de detectar el humo del escape de automóviles, de fábricas y hasta de cigarrillos.

Warning Signs aún no están en venta, porque los estudiantes están viendo la manera de hacer más accesible producirlas: para confeccionar una sola remera, se necesitan alrededor de 43 euros.

Hotel de basura en Madrid. Despertar la conciencia ambiental de la población fue la intención del artista plástico alemán Ha Schult, -quien desde hace mucho realiza obras utilizando residuos humanos- al crear Beach Garbage Hotel, una edificación construida en madera y cubierta con 12 toneladas de residuos encontrados en playas europeas.

El hotel está en la Plaza de Callao, ubicada en el centro madrileño, tiene cinco habitaciones dobles y cada noche alberga a diez de los viajeros que están en la ciudad con motivo de la Feria Internacional de Turismo (Fitur), que culminará el 23 de enero. Durante el día, abre sus puertas a quienes quieran visitarlo.

La “materia prima” necesaria para construir el hotel -es decir, la basura- fue cuidadosamente recolectada por Schult y su grupo de trabajo durante dos meses en varias playas de Alemania, España, Italia, Bélgica, Francia y Gran Bretaña. Otros elementos necesarios para la edificación, como camas, tapices y lámparas, se obtuvieron en mercados y depósitos.

Beach Garbage Hotel forma parte de la campaña Save the Beach, que alerta sobre la contaminación de las playas. Para uno de sus fundadores, Fernando Godoy, “cualquier persona que va a la playa puede dejar tres o cuatro colillas de cigarro y una lata de refresco. Si esto lo multiplicas por 47 millones de españoles, o 300 millones de europeos, o 6,5 millones de personas en el mundo, puedes ver hacia dónde estamos caminando”.

Las luces urbanas contaminan el aire. Un estudio, realizado en Estados Unidos, reveló que la luz de las ciudades aumenta la contaminación del aire. ¿Por qué? Según explica la investigación, se debe a que interrumpe un fenómeno de limpieza del aire ocurrido en horas nocturnas.

Este estudio, presentado en la reunión de la American Geophysical Union, en la ciudad de San Francisco, demostró que las luces de la ciudad lanzan al aire un conjunto de productos químicos; así como lo hacen los coches o las chimeneas de las fábricas, los cuales lanzan una mezcla tóxica.

No obstante, la naturaleza trata de limpiar toda esa toxicidad con este elemento: óxido de nitrógeno, llamado radical de nitrato. El mismo, descompone los productos químicos producidos por el smog y el ozono. Este proceso de limpieza se da, por lo general, de noche.

Pero el estudio (se hicieron nuevas mediciones desde un avión que voló sobre Los Ángeles; ciudad que ilumina con luces de sodio de alta presión y de haluro metálico), demostró que la energía lumínica suprime este radical.

Un experto de la de la agencia estadounidense de estudios atmosféricos (NOAA), Harald Stark, explicó que: “Las luces de la ciudad pueden hacer más lento el proceso de limpieza nocturno en hasta un 7% y también pueden aumentar los productos químicos iniciales para la contaminación del ozono, al día siguiente, en hasta un 5%”.