Cómo producir el biocombustible bioetanol de forma económica.  Muchas veces se ha cuestionado la producción de bioetanol a partir de materias primas aptas para elconsumohumano como la soja o el maíz.

Es por esto que científicos de la Universidad de Cádiz, han estado trabajando para su producción a partir de residuos orgánicos que de otra forma acabarían en la basura.

Camiones a base deaceiteresidual. Convert2Green, empresa británica de energía sostenible, ha firmado un contrato con una cadena de restaurantes para transformar en biocombustible elaceiteresidual de sus cocinas.

Con él se abastecerán los camiones de la empresa distribuidora de alimentos 3663, lo que permitirá a la firma restauradora estar más cerca de su objetivo de eliminar los residuos.

Biocombustibles, alternativa al petróleo. Los biocombustibles, a diferencia de los combustibles fósiles, se producen de manera orgánica y son una fuente de energía renovable, que nunca se acaba.

Como su nombre lo indica los biocombustibles provienen de la biomasa que es la materia orgánica que se produce en un proceso biológico, natural o artificialmente, y puede ser utilizada como fuente de energía.

Lola, automóvil de carreras ecológico creado en la universidad de la ciudad británica de Warwick, es el primero en su categoría que funciona con combustible ecológico fabricado con residuos industriales.

La principal novedad de este monoplaza de Fórmula 3 es justamente la composición del combustible usado para su abastecimiento: para su fabricación se usan restos de chocolate, fibras de zanahorias, fécula de papa y lino.

Como ya hemos visto el Bioetanol es un tipo de biocombustible que se obtiene en base a cultivos de biomasa especifica en azucares, que mediante un proceso de fermentación se extrae el alcohol etílico que luego será convertido en bioetanol.

Este tipo de biocombustible se utiliza en motores de encendido por chispa, ya sea en estado puro o mezclado con gasolina convencional.

Actualmente en el mundo existen alrededor de 700 millones de vehículos y se estima que el año 2038, el parque automotor habrá ascendido a la cifra de 1.400 millones.

Según el Instituto Universitario de Investigación del Automovil (INSIA), en el futuro, convivirán los vehículos de biocombustibles, gas e hidrógeno.

La biomasa ha sido una fuente de energía a lo largo de la historia y es por este motivo, que las técnicas de aprovechamiento de la misma no son nuevas.

Pero actualmente, existen muchos estudios realizados sobre las tecnologías aptas para la conversión, tales como procesos termoquímicos, biológicos y/o químicos.