Hoy en día, el cambio climático es un hecho irrefutable y cuyos múltiples impactos son visibles en cualquier lugar de nuestro planeta.

Es un problema que está íntimamente ligado al desarrollo, el cual actualmente se basa principalmente en la quema de combustibles fósiles y patrones de consumo y producción poco eficientes.

La Comisión Europea se encuentra alentando el Proyecto CO2SINK que tiene como fin ayudar a las industrias a que reduzcan sus niveles de emisión de gases de efecto invernadero.

Debemos saber que el CO2 es considerado el gas principal que causa el calentamiento global. Lo que busca ete proyecto es fomentar los sumideros de carbono, es decir, almacenar el gas, en este caso, bajo tierra.

Varias organizaciones ambientalistas se unieron nuevamente para exigir el cumplimiento de la normativa sobre información de emisiones de CO2 en los anuncios publicitarios de los automóviles.

Amigos de la Tierra, Ecologistas en Acción, Jóvenes Verdes y WWF/Adena, bajo el lema “Información clara: el cambio climático mata“, piden que se informe de manera clara y legible las emisiones de CO2 de los coches, para facilitarle al consumidor el poder comparar entre los diferentes modelos disponibles y así, elegir la opción que el considere mejor para el ambiente.

Según manifestaciones recientes de la organización “Global Reef Alliance” (GRA), con sólo aprovechar el 1 % de la energía que producen las mareas sería suficiente para abastecer las necesidades energéticas del planeta.

Se debe aprovechar, donde sea posible y no cause gran impacto ambiental, ya que es un tipo de energía que no emite gases de efecto invernadero.

Achim Steiner, el Director Ejecutivo del PNUMA, lanzó por medio de una teleconferencia el pasado martes 1 de julio de 2008, el Informe sobre las Tendencias Mundiales de las Inversiones en Energía Sostenible 2008.

Según este informe, las inversiones superan los 148 mil millones en el 2007, es decir un aumento del 60 % respecto del 2006. Este año el crecimiento continua.

La biomasa es el conjunto de residuos orgánicos de origen vegetal, tanto sea domésticos, industriales agrícolas y/o ganaderos y es considerada una de las principales fuentes de generación de energía térmica y/o eléctrica.

La biomasa posee como ventaja que es una energía constante y almacenable. Presenta bajo contenido de azufre y presenta un balance neto nulo de CO2.

El mayor crecimiento en instalación de energía eólica se está produciendo en la región de Andalucía, España, con un incremento del 140% en 2007.

El crecimiento pasó de los 606 megavatios (Mw) en 2006 a los 1.459 Mw al fines de 2007. Según datos de la Asociación Empresarial Eólica (AEE) este fue un año de crecimiento récord en el sector eólico de España.

Durante las Jornadas de Bioenergía, se anunció que Generalitat está impulsando la obtención de bioetanol a partir de la cáscara y la pulpa de naranjas.

El objetivo es utilizar los desechos de las naranjas, en este caso, para generar un combustible con menos efectos contaminantes que los derivados del petróleo.

Recientemente, la tecnología de un tren híbrido ha recibido el Premio a la Innovación del Sector del Transporte Público, celebrado en París.

Construido por la empresa Bombardier, el tren AGC ´bi.bi´ (significa bi-modal) funciona combinando el modo eléctrico con el modo diesel, además de ser bi-voltaje, es decir trabaja tanto con 1500 como con 25000 V.

Bolsas y Mercados Españoles (BME) tiene previsto lanzar una plataforma electrónica de negociación de derechos de emisión de gases de efecto invernadero.

El lanzamiento se realizará la segunda quincena del mes de septiembre de 2008 y llevará el nombre de CODE-BME.