Conservar el agua, teniendo en cuenta que es un recurso no renovable y que actualmente se encuentra en estado critico, es uno de los problemas que mas ocupa la mente de los creativos ecológicos.

Diseñar nuevos sistemas y objetos para el uso diario, y que el ciudadano lo incorpore a su ritmo de vida con el fin de ahorrar agua es un avance muy importante en el camino de conservación del planeta.

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Los aviones proponen nada menos que el 3% de todas las emisiones de gases que forman el efecto invernadero, emitiendo no solo dióxido de carbono sino una mezcla de gases que resultan de la quema de combustible, los que se depositan directamente en la parte superior de la atmósfera, potenciando un efecto de recalentamiento global.

La globalización del mundo, la vorágine cotidiana en la que viven sus habitantes, esta haciendo que la demanda sobre los vuelos sea cada vez mayor, por lo que se crea un importante trafico aéreo que representa un gran problema ambiental, por eso las principales aerolíneas están toman do medidas para reducir el impacto.

A menos de dos meses de realizarse la reunión de Copenhague, donde se debatirán alternativas para impedir el avance del calentamiento global y del cambio climático, surgen desde distintos países propuestas para mejorar el actual panorama.

En Brasil, el presidente Luiz Inácio Lula da Silva anunció un proyecto que está desarrollando junto a un grupo de ministros. La iniciativa busca disminuir en un 80% la deforestación en su país en un plazo de diez años, lo cual se traduce en una reducción de 4,8 mil millones de toneladas de dióxido de carbono.

Ha sido creado el primer avión capaz de volar de día y de noche sin necesidad de utilizar combustible.

Se trata del Solar Impulse, y como su nombre lo indica se propulsa gracias a la energía que obtiene de la luz solar, un proyecto del suizo Bertrand Piccard.

Entre todas las sustancias emitidas por las actividades que realiza el hombre, el óxido nitroso es la que más daños causa a la capa de ozono en la actualidad. Y se prevee que así seguirá siendo durante todo el presente siglo.

Ha incluso superado las emisiones de clorofluorocarbonos, los gases CFC, que gracias a los acuerdos internacionales tuvieron una importante reducción en su uso. Ahora las emisiones de óxido nitroso doblan a las de CFC.

Larevistanorteamericana Science ha publicado recientemente una investigación que reveló que en 2000 años no hubo en el Ártico temperaturas tan altas como las actuales. El estudio fue realizado por científicos de la Universidad del Norte de Arizona y del NCAR, Centro Nacional de Investigación Atmosférica, en los Estados Unidos.

Para llegar a los resultados, los investigadores reunieron registros geológicos y simulaciones hechas en computación. Se incluyeron muestras de núcleos de hielo, de anillos de árboles y sedimentos de lagos.

The fun theory es una iniciativa promovida por la agencia depublicidadDDB Stockholm, junto con Volkswagen, y se trata de una campaña viral de concientizacion ecológica.

El móvil es sustentar la teoría de que solamente hace falta hacer masdivertidoalgo engorroso para que la gente comience a hacerlo con gusto, por eso es que ha creado formas de curiosas de incentivar a la gente a que, por ejemplo, arroje los residuos en un contenedor, o ahorren energía eléctrica.

Greenpeace ha presentado un accesorio a lamodaecológica, las FishMate, botas de lluvia que te permitirán optar por compras responsables con el medio ambiente.

Se trata de un producto que pertenece a una campaña publicitaria con una finalidad solidaria.

La huella hídrica, en inglés water footprint, indica el total de agua que consume una población, directa e indirectamente. Este indicador incluye el agua consumida, evaporada y contaminada en la producción, así como también lo que es absorbido por el suelo en las plantaciones y el agua que se consume para la cría de animales.

Se trata de un concepto nuevo, surgido en el año 2002 por el holandés Arjen Hoeskstra. Para su cálculo, hay varios factores importantes como el volumen total del consumo, los patrones deconsumoy el clima.